Me ocurrió lo mismo con un M4 de G&G. Lo tuve que desmontar 3 veces hasta que me dí cuenta que se había roto esa pequeña pieza. Con una dremel hicimos un ahujero para pasar un tornillo, pasamos el tornillo, cortamos el sobrante del tornillo, pulimos, y lo fijamos a parte con masilla para metal. Si puedo mando unas fotos del gear acabado.
Muy currado!!! y buena idea! a ver si la vemos por el campo de juego!!!!
ResponderEliminarMe ocurrió lo mismo con un M4 de G&G.
ResponderEliminarLo tuve que desmontar 3 veces hasta que me dí cuenta que se había roto esa pequeña pieza.
Con una dremel hicimos un ahujero para pasar un tornillo, pasamos el tornillo, cortamos el sobrante del tornillo, pulimos, y lo fijamos a parte con masilla para metal.
Si puedo mando unas fotos del gear acabado.