Nick nos envía tres fotografías en relación al vídeo anterior que mandó Kike.
En éstas fotografias nos muestra cómo recuperar un relieve en el gearbox.
En éstas fotografias nos muestra cómo recuperar un relieve en el gearbox.
Añadimos el tornillo de medida en la zona que hemos perforado, para crear un cilindro metálico donde se ha perdido por rotura el cilindro que existía. El tornillo se sella con resina epoxi o similar porque la cabeza del tornillo desaparecerá, y el cilindro ha de mantener su fuerza.
Por la otra cara del Gear con una dremmel rebajamos la cabeza del tornillo (después de haber dejado secar y endurecer la resina o similar).
De éste modo tendremos en el interior el relieve que se rompe en muchas ocasiones y que sirve de eje de engranaje o de stop para un muelle, y alargamos la vida del gear.
Solo veo dos fotos!?
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